UNIONES NO ROSCADAS

UNIONES, RIGIDAS, DESMONTABLES, NACHAVETADAS

Las uniones de chaveta son uniones soltables, en las cuales las piezas que deben realizar un movimiento 

rotativo, se unen entre sí, a través de elementos de unión de arrastre de forma; estos son las chavetas.

Unión de chaveta: 

1 chaveta, 2 eje, 3 buje 

Las uniones de chaveta son realizadas, con el fin de: 

- unir piezas de máquinas, que deben realizar un movimiento rotativo, con un giro de circulación exacto; 

- asegurar piezas de máquinas en su posición, con uniones por aprietamiento y cónicas, de tal forma que 

pueden realizar un movimiento rotativo con giro de circunvalación exacto; 

- unir piezas de máquinas con ejes, de tal forma que pueden realizar un movimiento axial de 

desplazamiento hacia acá, y hacia acá, garantizando también un movimiento rotativo. 

Ventajas especiales de las uniones de chaveta: 

- garantía del giro de circulación exacto de las piezas; 

- estabilidad de la unión, también cuando se transmiten fuerzas de giro mayores. 

Desventajas: 

- La unión do soporta cargas de cambio frecuente por adherencia de choque. 

Cuando se trabajan los ejes y los bujes, a través de formas especiales, se garantiza entonces una unión 

directa de las piezas rotativas, por medio de esta deformación. En ese caso no es necesario el empleo de 

chavetas adicionales. Estos ejes se denominan como ejes perfilados. El buje se trabaja de acuerdo al perfil 

del eje. 

Las uniones de chaveta se diferencian de acuerdo a la función de la chaveta en la unión. 

Uniones de chaveta de ajuste: Estas sirven para la fijación de una pieza de una máquina sobre un eje, 

cuando la pieza de la máquina sobre el eje no se debe desplazar. Las chavetas se instalan en ranuras de 

ajuste exacto del eje y transmiten solamente las fuerzas rotativas entre el eje y el buje. 

Uniones de chaveta deslizante: Estas sirven para la fijación de piezas de máquinas sobre un eje, cuando 

las piezas de arrastre deben ser desplazas axialmente sobre el eje, por ejemplo en los engranajes. Las 

chavetas se fijan con tornillos cilíndricos avellanados, de tal forma que se impide un deslizamiento de la 

chaveta en la ranura. 

Unión de ejes perfilados: En la unión de bujes con ejes perfilados en arcos circulares o ejes de chaveta, 

se emplean los principios de la unión de chaveta de ajuste o de chaveta deslizante. Para la unión de bujes 

y ejes dentados de entalladura, se emplea el principio de la unión de chavetas de ajuste 

Unión de chaveta de ajuste: Unión de muelle deslizante: 

1 chaveta de ajuste 1 chaveta deslizante 

2 eje 2 eje 

3 buje 3 buje 

4 ranura de la chaveta de ajuste en el eje 4 ranura de la chaveta deslizante en el eje 

UNIONES, RIGIDAS, DESMONTABLES, CON PASADORES

Las uniones con pasadores se diferencian conforme a la función de los pasadores en la unión de 

piezas sueltas. Unión con pasadores de fijación: 

Fijación de dos piezas sin arrastre de fuerza, por ejemplo para la fijación de dos ruedas dentadas sobre el 

eje, cuando se transmiten solamente momentos de giro muy reducidos. Se emplean todos los tipos de 

pasadores. 

Unión con pasadores de fijación 

1 pasador 

2 rueda dentada 

3 eje 

Unión con pasador de arrastre de una pieza de una maquina a través de otra, por Ej.: en engranajes 

conmutables o en embragues, que se conmutan en estado de quietud. Se emplean pasadores cilíndricos, 

pasadores de ajuste estriados y pasadores elásticos. 

1 pieza constructiva fija (unión con muelle elástico) con pasadores de arrastre 

2 pieza constructiva suelta 

Unión con pasador de sujeción: simplemente el mantener fija una pieza a otra. Se emplean los pasadores 

cilíndricos y pasadores estriados. 

Unión con pasadores de sujeción 

1 pasadores de sujeción con muelle 

2 pieza constructiva movible 

3 pieza constructiva fija 

Unión con pasador de articulación: unión movible o giratoria de dos piezas. 

Se emplean pasadores cilíndricos, pasadores estriados cilíndricos y pasadores estriados cilíndricos 

centrales.

Unión con pasadores articulada 

1 pasador articulada 

2 parte articulada - I 

3 parte articulada - II 

Unión con pasador elástica: la fijación de dos piezas en una posición más exacta de la una a la otra. Se 

emplean pasadores cónicos, pasadores cilíndricos y pasadores elásticos estriados. 

Unión con pasador elástico 

1 unión por tornillo de las 3 piezas constructivas 

2 pasadores elásticos

3 pieza constructiva I (tapa) 

4 pieza constructiva II (anillo intermedio fijado) 

5 pieza constructiva III (caja) 

Unión con pasador de seguridad: aseguramiento de piezas de maquinas para evitar que se suelten por si 

solas a causa de las cargas dinámicas. (Vibración) Se emplean pasadores cilíndricos, pasadores cónicos y 

pasadores estriados.

Unión con pasadores de seguridad 

1 pasador de seguridad 

2 tornillo 

3 pieza constructiva I 

4 pieza constructiva II 

Unión con pasador de cizallamiento: aseguramiento de piezas de maquinas contra una sobrecarga en una 

unión directa de piezas - en caso de presentarse un exceso de carga se parte el pasador e impide un daño 

de las piezas de la maquina que están unidas. Se emplean pasadores cilíndricos

Unión con pasadores de seguridad 

1 pasadores de cizallamiento 

2 eje - I 

3 casquillo 

4 eje II 

UNIONES, MOVILES, GIRATORIAS.

Los elementos de unión móvil son partes de piezas, piezas complejas o subconjuntos destinados a impedir 

unos movimientos y favorecer otros. Ejemplo poleas. Dispositivo mecánico de tracción o elevación, 

formado por una rueda (también denominada roldana) montada en un eje, con una cuerda que rodea la 

circunferencia de la rueda. 

UNIONES, MOVILES, DESLIZANTES.

Son aquellas en la que una de las dos piezas es fija, y la otra se desliza a través de esta, con 

lubricante o ayuda de un tercer elemento. (Ejemplo: ballestas, muelles). 

Las ballestas están constituidas (fig. inferior) por un conjunto de hojas o láminas de acero especial para 

muelles, unidas mediante unas abrazaderas (2) que permiten el deslizamiento entre las hojas cuando éstas 

se deforman por el peso que soportan. La hoja superior (1), llamada hoja maestra, va curvada en sus 

extremos formando unos ojos en los que se montan unos casquillos de bronce (3) para su acoplamiento al 

soporte del bastidor por medio de unos pernos o bulones

UNIONES, MOVILES, FLEXIBLES

 Existen varios tipos de uniones mecánicas disponibles para cumplir con la necesidad más específica
requerida por los distintos usuarios, cada uno de los diseños proporciona una adecuada fuerza de sujeción
a las uniones mecánicas sin disminuir la integridad de la armazón de la cinta transportadora: algunas
ventajas de las uniones mecánicas son: Vicente Capote Luna.
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 Las uniones mecánicas se instalan rápidamente.
 La instalación de grapas metálicas es un proceso más sencillo que la vulcanización.
 Las uniones mecánicas son una alternativa más económica.
 Las uniones mecánicas permiten realizar manutención preventiva.
Las cintas transportadoras con unión mecánica permiten ser retiradas para manutención y limpieza de los
equipos. Sistema de unión deslizante de cuerpos geométricos", caracterizado por constar de un remache
elástico, Fig. n1, que une dos o mas figuras geométrica entre si formando una cadena articulada
y deslizante entre cuerpos a través de sus uniones, practicadas en la periferia de los mismos,
por las cuales se deslizan los remaches a modo de correderas Fig. n 2 y n 3, pudiendo cambiar
las guías de posición permaneciendo todas unidas, consiguiéndose múltiples formas geométricas.

Ver mas en: http://www2.fe.ccoo.es/andalucia/docu/p5sd6113.pdf